星期二, 12月 10, 2024

[2024/12/10] 2024年日本もみじがり「あきそら」最終日:福岡LaLa Port看鋼彈,回台灣

以往離開日本前都多少有一股離情依依的感覺,但隨著年歲增長,越來越沒有這種感觸,反而是更加希望快點回到台灣,或許我對日本已經沒剩下多少怨念了?

[2024/12/10 08:15] 昨晚很早就躺平,強迫自己睡晚一點,但沒想到一起來就是八點之後,加上這次都尚未考察旅館的早餐,所以就只能放棄最後一天的假溫泉了,有點可惜,昨晚使用旅館的按摩椅還蠻爽的。

這幾天都一大早離開岩國,今早窩在旅館,總算聽到戰鬥機發動機的噪音了,很想知道哪些是F-35。有人在我臉書說在沖繩同時會聽到F-15和F-35,兩者都很吵,但我很希望哪天在台灣都可以聽到這些捍衛自由民主的怒吼。

[2024/12/10 08:30-08:50] 這早餐日幣900,還算不差,是比標準的Super Hotel還好,但明顯不如Dormy Inn,這多少也象徵了價格的差距。

為了搶救持續擴大的腰圍和節節高升的體脂,原先打算今天白天就只有這餐,接著就是飛機上,但事與願違,在日本總是很容易肚子餓,就只能盡人事聽天命了。


[2024/12/10 10:54-11:50] 從岩國駅搭普通車到廣島駅,在這之前想先替nimoca加值,但插入售票機後連續兩次吐出來給我看,就只能認命買一張770日圓的車票。

[2024/12/10 11:50-12:03] 拖著行李到廣島駅南口外面瞧瞧現在的樣子,還在大興土木,很期待明年3月26日呈現的新樣貌。如果沒有意外,2025年4月初,就會有一群中年單身大男聚集在廣島的鼎泰豐了。

廣島駅的みどりの窓口有外國人專用櫃台,我就在沒人擋在前方的情況下,一下子就買好即將發車的新幹線指定席,似乎日文對話能力有回復一點點,也就是那一點點。


[2024/12/10 12:03-13:09] 從廣島到博多的のぞみ,聽說從2027年,台灣新幹線也將會有N700車系了。

在車上繼續閱讀,這班車很意外的沒有很滿。


[2024/12/10 13:09-13:40] 在博多駅找Coin Lock找得很腦羞,索性拖著行李,直接進JR月台。

[2024/12/10 13:40-13:50] 坐一站抵達竹下,這裡的八個Coin Lock都無人使用,當然就開心的投入五個100元硬幣。

[2024/12/10 14:00-14:30] 在福岡LaLa Port閒晃,終於看到這台RX-93 FF和動起來的樣子,但我比較想看鋼彈對我舉中指....


這裡的Gundam Side F聚焦在阿姆羅和夏亞的愛恨情仇,裡面也限定販售了不少連我都想掏錢的好物,但在板橋老家整頓完畢前,就只能連想都不敢想了。內容目不暇給,不知不覺半小時就這樣過去了。

如果違反交通規則會被Gundam轟殺嗎?還是像水星魔女打蚊子,一巴掌直接拍下來?

[2024/12/10 14:58-15:08] 從竹下搭回博多,要跑百米帶殺聲趕車去福岡空港前,第一時間衝去ヨドバシ買新的Filco palmrest。住處那個用了超過十年的小牛皮版本,因為以前會托腮的習慣,左側凹了一個洞,已經快不行了。

不過現場沒有木頭版本 (我辦公室有一個),就只能買這個,明年二月跑東京時,再看看要不要配合新鍵盤再說。

然後看著上周五晚上那漂亮的聖誕樹,內心突然有一股淡淡的遺憾。

[2024/12/10 15:25-15:45] 搭乘人滿為患的巴士到福岡空港國際線,上車前對於中國人在「排隊」的定義跟一般文明人的差距,又有了全新的體驗。

[2024/12/10 16:00-16:50] 完成首次在日本空港自助完成報到和托運,流程意外的順暢。

但忍不住食慾,還是出境前還是一次透支光nimoca的吃光一碗咖哩烏龍麵,明天早上的體脂計數字一定很刺激。


[2024/12/10 17:00-18:15] 候機時拿出筆電寫今天的遊記,但福岡空港的WI-FI真的好爛,而且小孩子的哭鬧不分國籍的一個比一個誇張。紀錄愉快的珍貴回應可以越寫越火大也堪稱世界奇觀。


[2024/12/10 18:30-20:40] 班機起飛和降落下機都有所延誤,雖然運氣很好,座位33E兩邊都沒有人,但這班還是沒有供酒,更慘的是,當班機接近桃園開始下降時,不知那人家的小孩那淒厲異常的哭鬧只能讓人一直搖頭,當埋首閱讀之際更讓人感到渾身無力。


[2024/12/10 20:50-21:15] 等待托運行李花了不少時間,途中還更換輸送帶,拿到行李就快速離開機場,跳上計程車直奔舊莊,結束了這場短暫卻久違的日本旅行。史上首次在計程車上發表當日遊記,也算是某種程度的突破。

可是我卻有一股完全跟工作脫節的感覺,看來明天會很精彩了,聽說我本週的星座運勢不太好?唉唉。

星期一, 12月 09, 2024

[2024/12/09] 2024年日本もみじがり「あきそら」第四日:Mazda博物館、島田水產、村重酒造、獺祭 (だっさい) 旭酒造、淡路島BURGERCAFE岩国店、與送給自己的誓言

今天是汽車旅行的第三天,這累積1105公里的漫長旅途也即將接近尾聲。當然,最辛苦的莫過於這三天開車的木刀。

[2024/12/09 07:47] 沒有時間了,快.... 上車.... 這幾天因為住在吸煙樓層的吸煙房,每晚慘遭毒氣攻擊而難以入眠,check in那天沒請旅館幫我換房真的是虧大了。


[2024/12/09 09:15-11:15] 挺過廣島市區的一小時塞車,很壓線的趕上預約好的Mazda博物館見學,也現場看到台灣沒有的CX-80和CX-90。時間兩小時,搭巴士介紹廠區,到博物館,再一路專人解說公司歷史、企業理念、技術沿革、歷代車輛、組裝產線 (今天看到的是CX-30)、出貨港區、未來發展等,充滿著對廣島當地的認同感,然後可以感受到MX-5真的是廣島總部的寶貝,Mazda廣島廠區也真是有夠大。

內容極度豐富,因為對我來說主角是MX-5,所以就不放其他照片了。

鋼鐵灰、軟篷,這就是我預期中的規格,但希望可以等到第五代。
第一代MX-5 (NA)。
第二代MX-5 (NB)。
現行第四代MX-5 (ND),設計理念就牆上那句 "Bring Smiles To All",博物館館長現場解說時還特別強調「你們有沒有注意到,車頭就是一個笑臉?」。
第四代的MX-5 (ND) 上市已接近十年,差不多也是第五代 (NE) 登場的時候了。
現有Skyactiv系列引擎。
已經預留開發中的EV版Skyactiv,但我個人非常不樂見看到MX-5走向純電動化。
MX-5的車體。
Mazda的招牌就是這持續演進的紅色,但我自己希望的是鋼鐵灰。
在未來依舊強調「魂動」。
之前公佈的概念車型,不知會先影響MX-5還是RX-7。
如果第五代MX-5的外型會是這種風格的話....
博物館販售區的紀念品,很多讓人想掏錢的好東西,但時間真的不夠。
大刺刺寫著「第五代開發負責人寫的ND開發紀錄」,就等何時發表NE了。
有很多好東西讓我想掏錢,但只能留給下次造訪,希望到時我已經是車主了。

[2024/12/09 12:30-13:40] 衝去宮島口的島田水產,展開朝思暮想的牡蠣吃到飽!還可以看著嚴島!

烤牡蠣很容易爆炸,其實過程有點危險。結果我們兩人吃掉將近60顆烤牡蠣 (三盆),這還不含牡蠣飯炸牡蠣和牡蠣湯,算是了結了一個多年怨念。


[2024/12/09 14:45 -15:00] 抵達村重酒造,最顯眼的莫過於那個日本一の大杉玉「玲瓏(れいろう)」。不過我們喝了一杯大吟釀 (日幣275) 後,就覺得太酸太澀,不太合口味,所以就早早前往下一個目的地了。


[2024/12/09 15:40-16:40] 這就是無人不知無人不曉的旭酒造了,一座沒有杜氏的科學化酒造,整個建築物風格就充滿著現代感,螢幕上反覆播放著他們到美國創立當地產線時的宴會影片,只能說實在是一整個豪奢到不行,把傳統的清酒產業做得像高上大又光鮮亮麗的科技業。

先來一杯二割三遠心分離 (日幣1100),再來用這杯磨きその先へ (日幣2200) 做為今日旅途的結尾,但實在喝不出在二割三以上的產品到底好在哪裡。即便他們更有機會走出日本,但或許我真的無法接受這種沒有個性的貴族清酒吧。


[2024/12/09 17:45-18:15] 三人在淡路島BURGERCAFE岩国店吃了最平凡但或許也是最實在的一餐,然後就分道揚鑣,結束了這次的三天汽車旅行。再度重申一次:總計1105公里。

岩國駅即便不比一線城市,但站前也流露出濃厚的聖誕味。


最後,我買了什麼送給自己做為誓言?就Mazda博物館的原廠MX-5玩具車,即將用來取代目前公司辦公桌上的Tomica,用來刺激自己更努力的工作和理財。

有沒有入手MX-5不是重點,要改變自己的人生,成為自己想要成為的樣子,才是最重要的。