因為是前所未有的十九天,光論搭車,大概創下了以下的紀錄:
- 代號「唐突な当たり前の孤独」。
我絕對不會承認這是某地元振興動畫的關係。
- 列車行經7387.8公里。
- 未重複路段3800.7公里。
- 理論總車資203990日圓。
- 實際總車資77320日圓。
- 節約車資126670日圓。
- 總搭乘時數79小時又11分,約3.3天。光北斗星就貢獻近17小時。
- 細節如下:
其他「壯舉」如下:
- 山生首次南九州之旅。
- 人生首次山陰之旅。
- 人生首次搭乘列車伊豆半島之旅。
- 人生首次寢台列車:北斗星。
- 人生首次札幌雪祭。
- 人生首次Miku演唱會。
- 扣除Dormy Inn的免錢宵夜,本次吃了「十碗」拉麵。
- 買了六個御守。
- 寫了四個絵馬。
- 酒造見學:Nikka余市、Nikka宮城峡、八海山。
- 日本三景:天橋立、松島。
- 昔日帝國海軍鎮守府:舞鶴、横須賀。
- 劇場版:PSYCHO-PASS。
- 神社:出雲大社、伏見稲荷大社、浦安宮(宮城縣護國神社)、伊勢神宮。
- 溫泉旅館:城崎温泉、浅虫温泉。
- 城崎温泉七外湯全制霸。
- Dormy Inn:鹿児島、熊本、松江、仙台(兩晚)、津、秋葉原、水道橋(兩晚)。
- Super Hotel:鳥取、新大阪、池袋。
- 東橫Inn:札幌(兩晚)。
- Arsta Inn:舞鶴。
- 新幹線:九州、山陽、東海道、東北、上越(自費)。
- 初嚐新幹線車體:E6(こまち)。
水球小食團:Eji(東方見聞錄秋葉原店)。
腦力激盪密談會:後藤弘茂。
- 原本想整理一下住宿的費用,但因為價格隨時在波動(2/14情人去死去死節整個東京的旅館價格天殺的高),參考價值不高,想想算了。
同場加映:去年十一月山陽道之旅的乘車細節(拖到現在才整理)。這就真的小巫見大巫了...
省下12多萬日圓看起來很厲害?問題是這十九天住宿外加吃喝玩樂買東西的開銷起碼是這數字的兩倍(我看日幣三十萬大概跑不掉),結論還是日本政府與人民共同的勝利,輸家只有水球。謝謝收看,歡迎各位和我一樣在日本發浪。
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