[2024/12/09] 2024年日本もみじがり「あきそら」第四日：Mazda博物館、島田水產、村重酒造、獺祭 (だっさい) 旭酒造、淡路島BURGERCAFE岩国店、與送給自己的誓言

今天是汽車旅行的第三天，這累積1105公里的漫長旅途也即將接近尾聲。當然，最辛苦的莫過於這三天開車的木刀。

[2024/12/09 07:47] 沒有時間了，快.... 上車.... 這幾天因為住在吸煙樓層的吸煙房，每晚慘遭毒氣攻擊而難以入眠，check in那天沒請旅館幫我換房真的是虧大了。

[2024/12/09 09:15-11:15] 挺過廣島市區的一小時塞車，很壓線的趕上預約好的Mazda博物館見學，也現場看到台灣沒有的CX-80和CX-90。時間兩小時，搭巴士介紹廠區，到博物館，再一路專人解說公司歷史、企業理念、技術沿革、歷代車輛、組裝產線 (今天看到的是CX-30)、出貨港區、未來發展等，充滿著對廣島當地的認同感，然後可以感受到MX-5真的是廣島總部的寶貝，Mazda廣島廠區也真是有夠大。

內容極度豐富，因為對我來說主角是MX-5，所以就不放其他照片了。

鋼鐵灰、軟篷，這就是我預期中的規格，但希望可以等到第五代。

第一代MX-5 (NA)。

第二代MX-5 (NB)。

現行第四代MX-5 (ND)，設計理念就牆上那句 "Bring Smiles To All"，博物館館長現場解說時還特別強調「你們有沒有注意到，車頭就是一個笑臉？」。

第四代的MX-5 (ND) 上市已接近十年，差不多也是第五代 (NE) 登場的時候了。

現有Skyactiv系列引擎。

已經預留開發中的EV版Skyactiv，但我個人非常不樂見看到MX-5走向純電動化。

MX-5的車體。

Mazda的招牌就是這持續演進的紅色，但我自己希望的是鋼鐵灰。

在未來依舊強調「魂動」。

之前公佈的概念車型，不知會先影響MX-5還是RX-7。

如果第五代MX-5的外型會是這種風格的話....

博物館販售區的紀念品，很多讓人想掏錢的好東西，但時間真的不夠。

大刺刺寫著「第五代開發負責人寫的ND開發紀錄」，就等何時發表NE了。

有很多好東西讓我想掏錢，但只能留給下次造訪，希望到時我已經是車主了。

[2024/12/09 12:30-13:40] 衝去宮島口的島田水產，展開朝思暮想的牡蠣吃到飽！還可以看著嚴島！

烤牡蠣很容易爆炸，其實過程有點危險。結果我們兩人吃掉將近60顆烤牡蠣 (三盆)，這還不含牡蠣飯炸牡蠣和牡蠣湯，算是了結了一個多年怨念。

[2024/12/09 14:45 -15:00] 抵達村重酒造，最顯眼的莫過於那個日本一の大杉玉「玲瓏（れいろう）」。不過我們喝了一杯大吟釀 (日幣275) 後，就覺得太酸太澀，不太合口味，所以就早早前往下一個目的地了。

[2024/12/09 15:40-16:40] 這就是無人不知無人不曉的旭酒造了，一座沒有杜氏的科學化酒造，整個建築物風格就充滿著現代感，螢幕上反覆播放著他們到美國創立當地產線時的宴會影片，只能說實在是一整個豪奢到不行，把傳統的清酒產業做得像高上大又光鮮亮麗的科技業。

先來一杯二割三遠心分離 (日幣1100)，再來用這杯磨きその先へ (日幣2200) 做為今日旅途的結尾，但實在喝不出在二割三以上的產品到底好在哪裡。即便他們更有機會走出日本，但或許我真的無法接受這種沒有個性的貴族清酒吧。

[2024/12/09 17:45-18:15] 三人在淡路島BURGERCAFE岩国店吃了最平凡但或許也是最實在的一餐，然後就分道揚鑣，結束了這次的三天汽車旅行。再度重申一次：總計1105公里。

岩國駅即便不比一線城市，但站前也流露出濃厚的聖誕味。

最後，我買了什麼送給自己做為誓言？就Mazda博物館的原廠MX-5玩具車，即將用來取代目前公司辦公桌上的Tomica，用來刺激自己更努力的工作和理財。

有沒有入手MX-5不是重點，要改變自己的人生，成為自己想要成為的樣子，才是最重要的。