行政院新聞局長史亞平表示，劉揆宣示興建的是「蘇花公路危險路段替代道路」，雖然這段替代道路是高速公路性質，「但不是蘇花高速公路」，也不能形容是蘇花高的一段。「就算替代道路使用原本蘇花高路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。」
史亞平指出，蘇花高環差分析爭議大，目前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原本蘇花高路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。劉揆的指示是，替代道路必須要有高速公路水準；如果未來有機會在蘇澳到花蓮間興建高速公路，這條替代道路也能納入、不致浪費。
這句話就表現出來真正的意思：
「我不是建蘇花高，只是要在之前預計要建蘇花高的地方，建另一條高速公路而已。」
真不愧是大明星新聞局長，白馬非馬，白鳥非鳥，白蛇非蛇，白洨非洨。
馬政府想要分段暗渡陳倉，換個名字就把同路段原本環評不過的案子包裝通過，這樣子前後矛盾，失信於民，一案二審的白痴態度，應該不是隨媒體起舞就幹得出來的。
6 則留言:
520以來馬上xxx的睜眼說瞎話的情形也不是第一次了!
ps:XXX請自行填入!好的難聽的都隨你填!
我是比較想填入"彰化"!
不知道你有沒有看過馬英九的競選政見？
馬英九選舉政見『花東地區幸福工程』交通政策如下：
1.鐵路：
a. 電氣化,雙軌（7年）
b. 採購車廂太魯閣號40分鐘一班（4年）
c. 採購車廂以鐵路運運砂石，減少蘇花砂石車（3年）
2.公路：
a. 改善蘇花公路
b. 推動砂石車專用道
c. 規劃花東高速公路
3.海路：
a. 改善花蓮港
b. 改善漁港
蘇花高的部份在辯論時他就已經說要依環評決定
其中『2.公路：a. 改善蘇花公路』就已經明確提到要改善蘇花公路了！這是不一樣的東西！
大部分批評媒體的人，似乎還是隨媒體起舞呀。
喔，原來蘇花公路可以「改善」成和原路線不同而且不需要環評決定的高速公路喔？這和有沒有看過馬英九競選政見有啥關聯？
所謂改善工程，只能依照「原路線」，否則依然要經過環評。而若某一路段環評原本就不過，也不可能換一個類似規格的東西就能讓它過，因為這是標準的「一案二審」，是很要不得的。
如果學法律的馬英九讚成這一點，那麼下次政黨輪替，應該要立即把馬九特別費案隨便找個理由拿出來重審，亂判個二十年才對。
我不知道我這個平常不看電視報紙的人有沒有隨媒體起舞，不過被選舉政見洗腦的人，我見多了。
1.從頭到尾都沒有說不用環評。
引述7/7『劉揆講的是「在危險路段及環評沒有爭議的路段興建替代道路。」』
2.蘇花公路改善方案還是要經過環評
『劉兆玄昨日表示，日前於花蓮宣布蘇花公路替代道路規畫，是回應東部民眾心聲，後續還有很多要做，包括交通部提出完整規畫，必須通過環評，完成所有行政程序之後才能做，否則就是不依法行政。』
3.如前文所述，蘇花公路改善方案試選前就有的政見，並不是如媒體所說的蘇花高速公路。
我想就是這樣了。
喔，只要換個名字「替代道路」，同樣的蘇花高路廊就變成「環評沒有爭議的路段」了？這所謂替代路段，根本就是蘇花高的一段。
關鍵還是在於「改善既有路段」還是「新建替代道路」，請不要拿競選政見來模糊焦點。
痴漢, 依例造句的話, 您少了兩個.
"白賊非賊", "白痴非痴"
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